“当年,闽东人有三个梦想:一是撤地建市,我在任上时实现了;二是建设温福铁路,现在梦想成真;三是开发三都澳,如今也指日可待。而核电项目,却是当年想都想不到的。”2010年秋,站在风景秀丽的福鼎市秦屿镇备湾村宁德核电项目的观景台上,迎着猎猎海风,俯视如火如荼的建设场面,时任国家副主席的习近平抚今追昔,感慨万千。

这是习近平总书记长久的挂念。主政闽东期间,受限于交通、能源等方面制约,闽东发展步伐异常缓慢。习近平深知闽东人民的苦,心中的盼。

而今,这一切正悄然发生巨变。

跨入新世纪,随着宁德撤地设市礼炮响过,闽东中心城拔地而起,傲立于海峡西岸东北翼;温福高铁伴着沈海高速穿山跨海,逶迤而去;伴着海涛,环三开发正如火如荼……闽东人的三大梦想逐个成为现实,也逐步填补着海西全面均衡发展的短板。

温福铁路,快速弥合黄金岸线“经济断裂带”

“闽东老少边,公路绕山边,铁路沾点边,坐车老是颠。”这句顺口溜道尽了闽东人民对过去交通基础设施落后的内心熬煎。从百年前的铁路梦想,到盼高等级公路,再到高铁,闽东领导干部带着群众,一任接着一任干,终于,子弹头列车破空而来。2009年10月,钢铁巨龙串起闽浙天堑,海西从此有了第一段高铁。

而今,四通八达、纵横交错的新交通路网已经铺展开来--一幅“北承南联、西进东出、通江达海”的现代立体交通新蓝图横空出世。

合福高铁古田北站位于古田县洋上村,是合福高铁在宁德市境内的唯一站点,站房建筑面积3997.3平方米,站台雨棚投影面积8100平方米,高峰期旅客发送量680人/小时,最高聚集人数800人。该站于2015年6月底正式启用。

开发三都澳,实现闽东跨越发展的发动机

沉寂百年的三都澳,在随着1993年城澳8.5公里海岸线的率先开放,作为军港的三都澳渐渐掀开了面纱;2007年,福建省政府将环三都澳区域列入重点开发区域;2008年正式批准实施《环三都澳区域发展规划》;2010年,环三都澳区域被列为福建十大新增长区域;2011年国务院批复海西《规划》,环三都澳区域被列为培育壮大的九个集中发展区之一。以海洋经济为核心的“环三战略”,得到了中央政府的正面呼应。

历史聚焦,时代呼唤。承载着宁德多少代人希冀与梦想的三都澳开发,将掀开崭新历史一页,谱写划时代篇章。

环三都澳区域位于福建省东北部宁德市境内,范围包括蕉城区、福安市和霞浦县环澳周边的2个街道办事处、18个乡镇和东侨经济开发区,陆域土地面积约1850平方公里,澳内海域面积714平方公里。

中心城市建设,崛起在东海之滨的闽东首府

而今,随着东侨新城的崛起,老城区基础设施的改善,一批如万达广场等城市综合体、“四绿”工程项目、四通八达的城区主干道,勾连起了一座新兴的滨海新城新图…… 目前,主城面积已是建市之初的三倍。蕉城打造港城一体、产城联动、宜业宜居新蕉城;东侨经济开发区依山湖优势,建宜业宜居新福地,一市两区、充满动感时尚的海湾之城、蓝色之都,在“六新大宁德”宏伟蓝图指引下,正焕发出勃勃生机。

宁德南岸公园位于福建省宁德市蕉城区南湖滨路,开工于2005年初,2007年6月完工。公园占地21.9公顷,总投资4700万元 ,里面有金苹果广场、流水挡墙、波光粼粼的人工湖等。   公园自建立以来,已经成为宁德人休闲的好去处。

“挽住云河洗天青,闽山闽水物华新”。

经历改革开放30多年洗礼,闽东大地已发生巨大改变----

交通气贯东西:长达216公里的104国道拓宽纵贯全境;温福高速铁路和沈海、宁武高速公路连接南北、拓展东西腹地。目前衢宁铁路(宁德段)已全线动工;

产业脱胎换骨:全市培育形成了11个千亩高优农业示范园、303家市级以上农业产业化龙头企业,5000多个农民专业合作社……依托电机、按摩器、食品加工、制药等本土产业,构建形成高质高效新产业;

民众脱贫奔富:2014年地区生产总值1376亿元,农民人均可支配收入超万元。市级以上生态村1765个。

大港口,大交通,大项目,大物流……闽东已经甩掉积贫积弱面貌,正以开放的姿态,拥抱一个全新的集经济、军事、文化、民生、旅游、生态功能于一体的新型沿海国际化港口城市。